十年任期，还是走到了尽头。 本周一，保时捷宣布现任CEO奥博穆（Oliver Blume）即将卸任，接任者为前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯（Michael Leiters），相关任命自2026年1月1日正 式生效。 奥博穆2015年担任保时捷品牌一把手，过去十年，保时捷一直是其基本盘。2022年，他接替赫伯特·迪斯（Herbert Diess）掌舵大众集团，从此拥有"双重 CEO"的身份，但这样的身份一直受到外界的质疑。 去年年底，大众集团宣布大规模裁员并关闭部分德国工厂，引发工会和员工的不满，奥博穆开始面临放弃其中一份工作的压力；过去半年，由于保时捷品 牌业绩急剧下滑，工会与投资者持续向奥博穆施压，让其辞去其中一个职务。 奥博穆曾坚持认为，兼任CEO对企业管理没有太大冲突，但投资者却持反对态度，认为"双职结构"不符合现代企业治理准则，特别是在保时捷转型的关键 时期，奥博穆的兼任可能导致利益冲突与问责机制弱化。 新CEO的使命，是带领保时捷进入电动化时代。 自2022年上市以来，保时捷已经损失了约一半的市值，且同时面临着超豪华汽车品牌的电动化转型困境。 保时捷发言人曾坦言，由于消费者对纯电动超跑兴趣不高，Tay ...