Workflow
小鹏汽车副总裁陈涵:以多元布局重构智能出行体验
中国汽车报网·2025-10-27 17:13

产品与技术升级 - 2025款小鹏P7被定义为未来AI豪华轿跑,完成外观与内饰全面升级并配装先进电驱动系统[2] - 新款P7搭载的智能语音助手小P在实验室环境下实现97%在线率,并在同类产品中全球得分最高[2] - 车辆构建具备整车升级能力的OTA云平台,可通过远程升级持续优化性能与功能[2] - 采用AEB+AES智能主动安全系统,公司花费半年时间重写主动安全架构与软件代码实现突破性升级[2] - 与华为联合研发追光全景AR-HUD技术,解决行业看不清、易眩晕、有遮挡的通病[2] - 公司自研的图灵AI芯片应用于G7 Ultra、全新P7 Ultra等量产车型,率先开启L3自动驾驶算力时代[6] - 本地端VLA+VLM大模型的部署让车辆实现大脑更聪明、小脑更敏捷,提升组合驾驶辅助的安全性与体验感[6] 国际市场与出口表现 - 公司以技术全球化、生产本地化、服务生态化为核心,目标2025年底前将业务扩展至60个国家和地区[2] - 未来10年计划将海外销量占比提升至50%[2] - 今年9月公司出口量突破5000辆,环比增长65.8%,同比增长79.4%[4] - 今年1-9月公司出口量达29723辆,同比增长125.2%[4] - 欧洲为关键市场,已在挪威、丹麦、瑞典等14国推出多款智能化领先车型[4] - 公司取得中国品牌中高端纯电动车型出口量第一、欧洲市场高端纯电动车型销量第一等多项荣誉[4] - 将在全球关键市场布局研发中心与生产基地,构建覆盖全价值链的本地化运营体系[4] 空地一体化智慧生态 - 公司致力于打造空地一体化智慧生态,将智能汽车、飞行汽车及机器人等创新领域深度融合[5] - 飞行汽车陆地航母已拿到超7000辆订单,并于10月12日在迪拜完成全球首飞[5] - 在国内市场依托低空经济政策,开始探索通勤、应急救援等多元场景[5] - 人形机器人IRON自2024年11月发布后应用于工厂物流场景,预计2026年实现L3级别工业机器人量产[5] - 该布局旨在打破空间局限,通过多场景智能出行解决方案推动交通体系与城市发展深度融合[5] 发展战略与核心竞争力 - 公司选择不卷价格卷科技,以自研技术筑起护城河,并通过情绪价值建立深度情感链接[6] - 未来将从四个方面践行使命:技术上依托全栈自研长期投入,借销量增长分摊研发费用[6] - 组织上优化流程与工具,提升运营效率与决策质量,构建能打胜仗的体系[6] - 商业化层面打造爆款产品矩阵,通过供应链整合与平台化生产提升毛利率[6] - 全球化方面以制造本地化+技术输出+产品深耕推进,全力打造第二增长曲线[6] - 智能网联汽车的市场竞争既是创新力比拼又是生态力共赢[6]