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Ferrari Isn't Just a Car Company -- It's a Luxury Brand That Prints Cash

公司核心商业模式 - 法拉利的增长策略并非追求销量,而是通过限量、高利润率和深度情感连接实现,客户从不要求折扣 [1] - 公司本质上是一家带有轮子的奢侈品公司,其经济模式与爱马仕更为相似,而非丰田等主流汽车制造商 [1][3] - 业务模式的各个方面都旨在营造稀缺性、专属感和定制化 [3] 财务与运营表现 - 2024年交付13,752辆汽车,仅比上一年增加89辆,但营收增加了7.07亿欧元,达到66.77亿欧元 [4] - 2024年毛利率达到约50%,大约是通用汽车的五倍,利润率可与奢侈品时装公司媲美,远超汽车行业同行 [5] 稀缺性战略与品牌价值 - 公司的核心战略是保持小规模产量,遵循创始人“始终比市场需求少生产一辆车”的理念 [6] - 通过限制产量来保持稀有性,驱动等候名单,并强化二手车残值,形成增强品牌神秘感的良性循环 [6] - 强大的品牌力使其能够提高价格、限制购买权限,同时仍能扩大需求,价格上升时消费者的渴望反而可能增加 [7] - 长达数年的等候名单创造了预先售出的需求,使公司能缓冲经济下行冲击,超高净值客户在经济衰退期也倾向于保持忠诚 [7] 公司本质与长期价值 - 公司行为更类似于一个永恒的特许经营品牌,而非传统汽车制造商 [8] - 其知识产权、工艺和传统遗产作为无形资产,价值会随着时间复合增长 [8] - 稀缺性本身即是一种增长战略,公司的业务建立在情感而非效率之上 [9]