公司运营动态 - 公司正加速招工，办公室拥挤到需在食堂面试，并与苹果等大厂竞争人才 [1] - 公司已实行两班倒生产制度，并增加班车和夜班班次以应对生产压力 [3] - 公司某区域经理证实，坚持纯电路线及用户对高端纯电SUV需求成熟是当前态势的原因 [7] 生产与交付表现 - 新款ES8的交付周期约为三个月，且新订车辆的交付周期呈现逐步拉长趋势 [7] - 社交平台用户反馈显示交付周期存在动态调整，有“减少2-3周”或“减少一周”等情况，表明公司在保供上持续发力以缩短周期 [7] - 10月13日至19日当周，公司交付量突破1.06万辆，其中蔚来品牌交付超4000辆，首次实现单周销量破万 [8] 管理层观点与公司战略 - 公司创始人李斌表示，新ES8和乐道L90的畅销标志着公司进入拐点，源于沉淀技术带来的体验收益和空间装载优势 [10] - 公司过去十年未盈利，而高额研发投入、换电体系建设及芯片与系统自研曾引发对其可持续性的质疑 [10] - ES8交付周期的变化及前备舱使用率提升，反映了用户对产品的认可及公司在高端纯电市场积累的核心竞争力 [10]