行业整体业绩 - 2025年上半年汽车板块实现营收19,287.64亿元，同比增长7.56% [1][2] - 2025年上半年汽车板块实现归母净利润801.38亿元，同比增长6.16% [1][2] - 行业营收增长主要得益于新能源汽车销量爆发与海外市场拓展 [1][2] 盈利能力分析 - 2025年上半年汽车板块整体毛利率为15.56%，较2024年同期下降0.52个百分点 [3] - 2025年上半年汽车板块整体净利率为4.34%，较2024年同期下降0.06个百分点 [3] - 毛利率下降主要因车企采取降价促销手段争夺市场份额 [3] - 销售费用率同比下降0.59个百分点至3.44%，管理费用率同比上升0.09个百分点至3.66%，财务费用率同比下降0.71个百分点至-0.54% [3] 子板块业绩分化 - 乘用车板块营收9,453.83亿元，同比增长9.73%，归母净利润281.76亿元，同比下降7.88% [4] - 汽车零部件板块营收7,164.60亿元，同比增长13.18%，归母净利润431.87亿元，同比增长17.06% [4] - 商用车板块营收1,725.50亿元，同比下降0.54%，归母净利润40.68亿元，同比下降16.74% [4] - 摩托车及其他板块营收497.99亿元，同比增长23.19%，归母净利润41.84亿元，同比增长34.61% [4] - 汽车服务板块营收445.73亿元，同比下降47.38%，归母净利润5.23亿元，同比增长3816.73% [4] 子板块盈利能力 - 摩托车及其他板块毛利率最高，达20.64%，净利率为8.22% [4][5] - 汽车零部件板块毛利率为18.49%，净利率为6.44% [4] - 乘用车板块毛利率为14.36%，净利率为3.03% [4] - 商用车板块毛利率为10.40%，净利率为2.50% [4] - 汽车服务板块毛利率为8.02%，净利率为1.23% [4]