里程碑与历史成就 - 公司即将于10月30日迎来第3000万辆整车下线，成为中国首家达成此里程碑的乘用车企 [1] - 公司发展历程跨越34年，从最初1个品牌1款车型，发展到大众、奥迪、捷达三大品牌共33款“燃油+新能源”车型的全面布局 [1] - 公司产业布局从长春基地起步，扩展至“五地六厂”的全国性矩阵 [1] 中德合作与战略规划 - 公司是中国一汽与大众汽车集团合资的标杆企业，被视为中德产业合作的“优异样本” [3] - 2025年3月，双方续签战略合作，敲定大众、捷达品牌共11款全新车型规划，其中10款为新能源车型 [3] - 公司通过引入康采恩制造体系、奥迪特质量评审等全球先进体系，实现了德国精工品质与中国市场需求的对接 [3] 产品战略与技术转型 - 公司战略坚持“油电共进”，通过持续深耕燃油、开创混动、跃升纯电来满足用户多元需求 [5] - 大众品牌依托MEB纯电平台打造ID家族，其电池安全测试达436项 [9] - 奥迪品牌依托“PPC+PPE”双平台与E³ 1.2电子架构，并与华为联合研发奥迪Q6L e-tron，将发起品牌有史以来最大规模商品焕新 [11] - 捷达品牌计划于2028年前推出4款新能源车型，并即将成立新公司以加速新能源与智能化转型 [13] 经济贡献与产业影响 - 公司年销量规模超过160万辆，34年来累计营收超过5.5万亿元，贡献税收超过7300亿元 [6] - 公司带动上下游产业链超过50万个就业岗位 [6] - 公司“五地六厂”的布局（长春、成都、佛山、青岛、天津）成为区域经济振兴与产业升级的重要推动力 [6] 品牌发展与市场定位 - 大众品牌凭借捷达、宝来等经典家用车型推动中国汽车消费从“稀缺时代”进入“普及时代”，速腾L等车型搭载EA211 Evo二代1.5T发动机 [9] - 奥迪品牌于1999年在A6（C5）车型上首创轴距加长的“L”先河，目前A5L搭载全新动力组合 [11] - 捷达品牌已从经典车型升级为独立品牌，其全新中型SUV VS8以高品质设计赢得市场 [13] 可持续发展与绿色制造 - 公司六大工厂全部建成行业领先的“无废工厂”，其中两家达到近“零碳工厂”标准 [8] - 公司的新车型规划积极响应中国绿色发展战略，10款新能源车型的推出是其具体体现 [3]