公司财务表现 - 2025年上半年实现营收9.35亿美元，同比增长31.8% [1] - 2025年上半年全球交易总额达59.67亿美元，同比增长17.7% [1] - 2025年上半年促成已完成订单4.55亿笔，同比增长34% [1] 业务运营规模 - 业务覆盖全球14个市场超过400个城市 [1] - 2025年上半年平均月活商户达1970万个，平均月活司机约200万名 [1] - 平台可日均处理百万级订单与几十万名司机间的即时分配，平均订单响应率约85% [3] 市场变现率趋势 - 中国内地货运平台服务变现率连续三年下降，从2023年的10.3%微跌至2024年的9.6%，2025年上半年进一步降至9.2% [2] - 境外货运平台服务变现率从2022年的14.6%持续增长至2024年的15.9%，2025年上半年保持15.9% [2] - 变现率下降主要因平台为司机降费、降低抽佣政策，导致收入增长百分比低于GTV增长 [2] 境外业务增长 - 2025年上半年境外货运GTV达4.91亿美元，同比增长33.5% [3] - 2025年上半年境外已完成订单0.93亿笔，同比增长17.72% [3] 技术投入与模式 - 2022年、2023年和2024年研发投入分别为1.97亿美元、1.75亿美元和1.79亿美元 [3] - 核心竞争优势为“闭环交易”模式，实现从下单到付款结算的全流程 [3] - 通过“技术+本地化”双轮驱动，将“中国模式”复制到东南亚、拉美等地区 [3] 司机支持政策 - 2025年平台拼车、用户出价订单抽佣比例平均降低6%，100公里以上长里程订单抽佣比例平均降低4% [2] - 预计2025年降低抽佣共2.3亿元，并为低流水司机投入不少于5000万元的限时减佣卡折扣 [2]