欧洲汽车市场整体表现 - 欧洲新车市场在9月实现连续第三个月增长，新车注册量同比增长11%至124万辆 [1] - 增长主要由更经济实惠的电动车型需求推动 [1] - 欧洲五大主要市场新车交付量均实现攀升，其中英国和德国增幅显著，分别达到14%和13% [2] 电动化转型趋势 - 全电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）合计销量增长三分之一，占该地区新车注册量近三分之一 [1] - 全电动汽车（EV）销量增长22%，插电式混合动力汽车（PHEV）销量大幅增长62% [1][2] - 市场对大众斯柯达Elroq跨界车和雷诺R5紧凑型车等经济实惠电动车型的强劲需求是推动增长关键因素 [2] 主要汽车制造商表现 - 比亚迪成为最大赢家，9月销量同比暴增398%，市场份额从一年前的0.4%跃升至2% [1][2] - 雷诺集团销量增长15.2%，Stellantis增长11.5%，大众汽车集团增长9.7% [2] - 宝马集团和梅赛德斯-奔驰增长相对平缓，分别为4.2%和0.5% [2] - 特斯拉销量下跌10%，市场份额从去年同期的4.0%收缩至3.2% [1][2] 行业面临的挑战 - 高端电动车需求放缓，大众汽车因奥迪Q4 e-tron需求减弱而削减德国一家工厂产量，Stellantis也暂停了欧洲部分工厂的生产 [3] - 围绕欧盟2035年燃油车禁售政策存在不确定性，德国和法国正推动放宽措施或保持"灵活性" [3] - 地缘政治风险和贸易摩擦带来压力，行业需应对美国前总统特朗普的关税政策等风险 [3]