福特家庭电力管理系统功能 - 系统通过福特充电站专业版实现车辆与家庭的电力双向流动 可将F-150 Lightning皮卡的直流电池电力转换为家庭使用的交流电 [4][5][6] - 在停电时 系统通过微电网接口设备自动断开与电网的连接 并指令卡车为房屋供电 在平均消耗下可为家庭供电约三天 [6] - 系统可在用电高峰时段使用卡车储存的电力替代电网供电 福特估计常规使用每年可为客户节省约500美元电费 案例显示每月节省约40美元 [3][7] 智能充电与电网互动 - 系统可编程在高峰电价时段（如傍晚）从卡车电池取电 并在夜间电价较低时为车辆充电 实现成本节约 [8][9] - 福特推出能源奖励计划 当电网负荷高时 公用事业公司会发出信号请求用户推迟充电 用户因此获得补偿 成为电网资源 [9][11] - 福特与DTE能源等多家公用事业公司合作 开展试点项目 参与者通过共享部分卡车电池容量给电网而获得报酬 [12][13] 行业竞争与公司战略 - 车到家技术并非福特独有 目前已在日产Leaf、起亚EV9、特斯拉Cybertruck及通用汽车旗下至少八款电动车型上提供 [14] - 特斯拉Powerwall是一种独立的储能单元 可从电网或太阳能充电 用于家庭供电或作为备用发电机 与车辆集成方案形成竞争 [15] - 福特选择首先在F-150 Lightning上推出该系统 因其配备的大容量电池与双向充电的福特充电站专业版相匹配 [16]