财报核心业绩 - 第三季度调整后每股收益1.74美元，远超分析师平均预期的1.32美元 [1] - 第三季度营收达214亿美元，优于市场预估的208.7亿美元 [1] - 公司预计第四季度营收将达约240亿美元，略高于此前预期 [1] 成本削减与重组措施 - 公司通过大规模裁员3.4万名运营人员（含司机与包裹处理人员）来削减成本，裁员规模较原目标扩大70% [1] - 作为全面降本计划的一部分，公司宣布将在2025年关闭93栋租赁及自有建筑的日常运营 [1] - 公司计划通过剔除低利润业务（如亚马逊低价值电商商品）、关闭整合设施及推进自动化部署实现降本增效 [2] - 成本削减计划已在今年前九个月节省约22亿美元，公司预计2025年全年同比再节省共35亿美元 [2] 市场反应与股价表现 - 财报发布后，公司股价盘前上涨12% [2] - 股价上涨带动竞争对手联邦快递(FDX.US)股价同步走高 [2] - 截至10月27日，公司今年股价已累计下跌29% [2] 行业背景与挑战 - 包裹行业面临特朗普政府贸易政策冲击及国际贸易不确定性带来的重大压力 [1] - 中美航线作为两家包裹巨头最盈利的贸易通道均受冲击，联邦快递9月曾预计今年相关损失将达10亿美元 [2] - 公司面临小时工成本高昂问题，部分源于与国际卡车司机兄弟会33万成员的巨额劳动合同 [2] - 行业竞争加剧及人工智能对供应链优化的冲击持续施压 [2]