燃气轮机供应短缺,科技巨头抢购“二手”飞机发动机为AI供电
行业瓶颈与需求趋势 - 燃气轮机供应短缺正成为人工智能数据中心扩张的新瓶颈,导致开发商采购由退役客机涡轮核心改造的移动发电机组[1] - 预测到2026年,AI数据中心扩张的最大障碍可能从算力、土地或资本转变为喷气发动机的供应[1] - 数据中心面临电网接入延迟长达数年,促使开发商竞相采购“航改型燃气轮机”[1] - AI热潮驱动全球天然气发电需求急剧增长,导致燃气轮机市场出现严重供应瓶颈[1] - 预测2025年全球燃气轮机新增订单装机容量将从2024年的约60吉瓦飙升至接近85吉瓦,订单数量从约800台增至超过1000台,创2011年以来新高[1] - 燃气轮机制造过程复杂,涉及高合金铸件、精密热处理和专业测试,无法快速扩大规模,部分核心部件交付周期以年为单位[1] - 由美国科技公司主导的“涡轮机抢购战”已导致设备交付周期延长至三年[2] 供应链机遇与厂商动态 - 在燃气轮机主机厂明确扩产但高端铸造与锻造零部件扩产周期较长的背景下,国内厂商有望借此机会切入全球供应链[2] - 应流股份为燃气轮机高温叶片龙头,与国内外多家燃气轮机和航空发动机制造商有业务合作,在手航发和燃机产品订单额超过12亿元[2] - 迪威尔持续进行低压燃气轮机轴产品锻造及热处理技术研发,后续有望对贝克休斯、卡特彼勒等合作客户实现供货[2]