公司2025年第三季度业绩表现 - 季度每股收益为174美元，超出市场共识预期131美元，但同比下降11% [1] - 季度营收为214亿美元，超出市场共识预期208亿美元，但同比下降37% [1] - 美国国内包裹业务营收为142亿美元，同比下降27%，但高于公司预估的1353亿美元 [3] - 国际包裹部门营收为467亿美元，同比增长59%，高于公司预估的44亿美元 [4] - 供应链解决方案营收为252亿美元，同比下降221%，低于公司预估的272亿美元 [5] 公司各业务部门盈利能力 - 美国国内包裹业务调整后营业利润为905亿美元，同比下降15%，调整后营业利润率为64% [3] - 国际包裹部门调整后营业利润为691亿美元，同比下降127%，调整后营业利润率为148% [4] - 供应链解决方案业务调整后营业利润增至536亿美元，调整后营业利润率为213% [5] 公司未来业绩指引与资本配置 - 管理层预计第四季度营收约为240亿美元，高于市场共识预期的2374亿美元 [2] - 预计第四季度调整后营业利润率在11%至115%之间，优于第三季度的10% [2] - 2025年资本支出预计约为35亿美元，股息支付预计约为55亿美元，股票回购约为10亿美元 [6] - 2025年有效税率预计约为2375% [6] 行业其他公司业绩对比 - 达美航空第三季度每股收益为171美元，超出市场共识预期152美元，同比增长14% [7] - 达美航空第三季度营收为1667亿美元，超出市场共识预期1579亿美元，同比增长64% [8] - 联合航空第三季度调整后每股收益为278美元，超出市场共识预期264美元，但同比下降165% [10] - 联合航空第三季度营收为152亿美元，低于市场共识预期153亿美元，但同比增长26% [11]