行业整体表现 - 中国汽车行业上市公司2025年三季报业绩整体向好，传统车企主动转型，新能源汽车产业链企业加速发展 [1] 传统车企转型 - 广汽集团2025年前三季度营收662.72亿元，同比下滑10.49%，净利润亏损43.12亿元，同比下滑3691.33%，第三季度营收241.06亿元，同比减少14.63%，净利润亏损17.74亿元，亏损额同比扩大27.02% [2] - 广汽集团2025年第三季度销量环比增长11.49%，营收环比增长7%，净亏损环比收窄1.8%，旗下广汽传祺销量环比增长12.7%，广汽埃安销量环比增长18.1% [2] - 上汽集团2025年前三季度累计整车批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售337.8万辆，9月整车销量达44万辆，同比增长超四成，时隔18个月重回行业销量第一 [2] - 上汽集团2025年9月自主品牌销量为29.4万辆，同比增长50.4%，前三季度累计自主品牌销量204.4万辆，同比增长29.2%，占集团总销量64%，较2024年同期提升4.3个百分点 [3] 新能源汽车产业链 - 宁德时代2025年前三季度营收2830.72亿元，同比增长9.28%，净利润490.34亿元，同比增长36.2%，扣非净利润436.19亿元，同比增长35.56% [4] - 宁德时代前三季度动力电池装车量累计210.67GWh，占国内市场份额42.75%，位居国内电池企业榜首 [4] - 国轩高科第三季度营收101.14亿元，同比增长20.68%，扣非净利润1250.7万元，同比增长54.19%，前三季度动力电池累计装车量26.27GWh，同比增长84.7%，市场份额5.33%，较2024年同期增长1.2个百分点 [4] - 厦钨新能第三季度营收54.77亿元，同比增长50.45%，净利润2.17亿元，同比增长61.82% [5] - 厦钨新能前三季度锂电正极材料销量9.99万吨，同比增长40.41%，其中钴酸锂销量4.69万吨，同比增长45.38%，动力电池正极材料销量5.30万吨，同比增长36.29% [6]