凛冽寒风，吹到了保时捷脸上 封面 I 保时捷官微 作者I 李东阳 报道 I 李东阳朋友圈 时光退回两三年前，或许没有人能想到，被称为豪车"印钞机"的保时捷有一天会销量崩盘，利润暴跌，生无可恋的站在悬崖边上。 近日，保时捷公布了一份"滴血"的财报。数据显示，今年前三季度，保时捷营收同比下滑6%至268.64亿欧元；营业利润同比下滑99%至4000万欧元，上年 同期为40.35亿欧元；营业利润率为0.2%，较上年同期的14.1%也出现暴跌。 图源：微博@央视财经 一年时间从40亿到4000万，崩盘实在来的有些猝不及防！ 事实上，自2021年以9.57万辆的交付量达到顶峰后，保时捷的销量如同踩了香蕉皮一路下滑，2024年交付量仅为5.69万辆，同比下降28%。 如果非要给这般步履维艰的姿态找个解释，在大众的朴素印象里，国产电车异军突击是个最大变数，尤其小米汽车的出现更是摸着保时捷过河，逼得后者 一度回应"不将小米视为直接竞争对手"。 可时移势易，保时捷的黄金时代，恐怕很难回去了！ 检验一个品牌豪不豪的试金石除了坚挺的价格之外，那就是有没有抗住逆周期的能力。 作为豪华车销量狂魔的保时捷，正现身说法。 过去一两年里，与 ...