财务业绩 - 第三季度每股亏损747美元 远超市场预期的459美元亏损 [1] - 第三季度营收2327亿美元 优于市场预期 [2] - 运营现金流为112亿美元 相比去年同期的负135亿美元大幅改善 [2] - 自由现金流为236亿美元 为自2023年第四季度以来首次转正 去年同期为负196亿美元 [3] 业务部门表现 - 商用飞机部门亏损535亿美元 较去年同期的40亿美元亏损有所扩大 [4] - 国防部门实现盈利114亿美元 相比去年同期的亏损成功扭亏为盈 [4] 重大项目与展望 - 为777X项目计提49亿美元费用 该金额超出部分分析师预期 [3][4] - 正式将777X客机投入服务时间推迟至2027年 而非此前预期的2026年 [4][5] - 737 Max系列的-7和-10衍生机型认证预计将在明年完成 [5]