核心财务表现 - 第三季度调整后每股亏损7.47美元，逊于市场预期的亏损3.68美元，但较去年同期亏损10.44美元有所收窄 [1] - 第三季度GAAP每股亏损7.14美元，较去年同期亏损9.97美元有所改善 [1] - 第三季度总收入为232.7亿美元，超出市场预期219.2亿美元6.2%，较去年同期178.4亿美元增长30.4% [3] 分部业绩 - 商用飞机部门收入激增49%至110.9亿美元，主要受喷气式飞机交付量增加推动，但部门运营亏损扩大至53.5亿美元，去年同期为亏损40.2亿美元 [5] - 当季度交付160架商用飞机，同比增长38% [5] - 防务、太空与安全部门收入增长25%至69亿美元，实现运营利润1.1亿美元，去年同期为运营亏损23.8亿美元 [6] - 全球服务部门收入增长10%至53.7亿美元，运营利润增长12%至9.38亿美元 [7] 订单与财务状况 - 总积压订单金额为6356.9亿美元，高于第二季度末的6185.4亿美元 [4] - 商用飞机部门积压订单超过5900架飞机，价值5350亿美元 [5] - 防务、太空与安全部门积压订单为760亿美元，其中20%来自国际客户 [6] - 长期债务降至446.1亿美元，2024年末为525.9亿美元 [10] - 2025年前九个月运营现金流出为2.7亿美元，较去年同期流出86.3亿美元大幅改善；自由现金流流出为22.5亿美元，去年同期为102.1亿美元 [10] 行业同业表现 - 德事隆第三季度调整后每股收益1.55美元，超出预期5.4%，收入36亿美元，略低于预期 [12] - RTX公司第三季度调整后每股收益1.70美元，超出预期19.7%，收入224.8亿美元，超出预期4.6% [13] - 诺斯罗普·格鲁曼第三季度调整后每股收益7.67美元，超出预期18.2%，收入104.2亿美元，略低于预期 [14]