核心财务表现 - 2025年第三季度营收为26.6亿美元，同比增长2.2% [1] - 季度每股收益为0.80美元，高于去年同期的0.73美元 [1] - 报告营收较Zacks一致预期26.8亿美元低0.62%，未达预期 [1] - 报告每股收益较Zacks一致预期0.81美元低1.23%，未达预期 [1] 运营效率指标 - 核心调整后运营比为60.7%，高于分析师平均预估的60.4% [4] - 报告运营比为63.5%，显著高于分析师平均预估的59.7% [4] 货运量表现 - 多式联运收入吨英里数为96.8亿，高于分析师平均预估的95.8亿 [4] - 汽车收入吨英里数为15.1亿，高于分析师平均预估的14.0亿 [4] - 金属、矿物和消费品收入吨英里数为49.5亿，高于分析师平均预估的47.5亿 [4] - 总装车量为113万辆，与分析师的113万辆平均预估基本持平 [4] 各货品类装车量 - 能源、化学品和塑料装车量为13.9万辆，略高于分析师平均预估的13.895万辆 [4] - 煤炭装车量为12.65万辆，高于分析师平均预估的12.592万辆 [4] - 化肥和硫磺装车量为1.66万辆，高于分析师平均预估的1.636万辆 [4] - 谷物装车量为13.23万辆，低于分析师平均预估的13.362万辆 [4] - 钾肥装车量为4.73万辆，低于分析师平均预估的5.118万辆 [4] - 林产品装车量为3.19万辆，低于分析师平均预估的3.295万辆 [4] 近期市场表现 - 公司股价在过去一个月内下跌0.2%，同期标普500指数上涨3.8% [3] - 公司股票Zacks评级为4级（卖出），预示其近期可能跑输大盘 [3]