项目概况与定位 - 项目为京西首个站城融合综合交通枢纽 定位为交通核与城市核双核驱动的超大型城市综合体 [1] - 项目总建筑面积达29.8万平方米 其中枢纽区域9.4万平方米 开发区域14.7万平方米 [5] - 项目以站城融合理念开发 旨在重构京西城市空间 功能集交通换乘 商业服务 产业协于一体 [1] 交通功能与设计 - 枢纽集成地铁1号线 6号线 S1线三条轨道交通 并实现与快速公交 常规公交 出租车 P+R停车及慢行系统无缝换乘 [5][8] - 换乘大厅设计简洁 公交上客站台与下客站台分开 方便搭乘地铁乘客向上步入大厅换乘公交 [3] - 通过天桥和地下通道连接枢纽南北区及周边商业 公园 打造到站即消费 换乘即办公的集约场景 [7][8] 开发理念与空间利用 - 项目创新实践站城融合 功能聚合 资源整合 高度复合开发理念 突破传统交通枢纽单一功能局限 [8] - 采用垂直立体开发模式 高效整合多种交通方式 缓解城市土地资源紧张问题 [8] - 枢纽配套建设周边5条道路 形成多位一体综合交通网络 [5] 项目进展与影响 - 项目已进入装饰装修 机电安装等收尾阶段 现场500人全力施工 力争2025年年底完工 [1][11] - 枢纽建成后将显著提升苹果园周边公共交通效率 缓解区域交通压力 [9] - 项目将推动周边土地价值提升 促进商圈内交通 物流 商业 餐饮等行业协同发展 联动区域核心节点构建京西魅力大廊道 [9]