公司基本情况 - 公司成立于2001年6月12日，于2011年9月28日在上海证券交易所上市，注册及办公地址位于河北省保定市和香港 [1] - 公司核心业务为汽车及零部件的生产销售，所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 综合乘用车 [1] - 公司概念板块包括共享经济、整车、百度概念核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为1535.82亿元，在行业5家公司中排名第2，行业平均数为1594.52亿元 [2] - 主营业务构成中，销售汽车收入797.51亿元，占比86.37%；销售零配件收入61.37亿元，占比6.65% [2] - 2025年三季度净利润为86.35亿元，行业排名第2，行业平均数为33.7亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为60.88%，高于行业平均的55.83% [3] - 2025年三季度毛利率为18.40%，高于行业平均的9.25% [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为魏建军，其2024年薪酬为568.56万元，同比减少7.15万元 [4] - 总经理穆峰2024年薪酬为610.63万元，同比增加163.49万元 [4] - 截至2012年12月31日，A股股东户数为1.23万，较上期减少82.85%；户均持有流通A股数量为2.47万，较上期增加626.15% [5] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股5809.55万股，相比上期减少2742.37万股；多家ETF基金持股数量相比上期有所减少 [5] 券商观点与业绩展望 - 长江证券指出公司2025Q3新能源销量11.8万辆，海外销量13.7万辆，预计2025-2027年归母净利润分别为120.7亿元、163.0亿元、201.7亿元 [6] - 中泰证券指出公司基本面拐点已至，亮点包括新品加速、出口拓展及智驾转型，预计2025-2027年营收依次为2287亿元、2992亿元、3622亿元，归母净利润依次为130亿元、167亿元、194亿元 [6]