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巨轮智能的前世今生:2025年三季度营收行业45/89,净利润垫底,资产负债率高于行业平均

公司基本情况 - 公司成立于2001年12月30日,于2004年8月16日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内轮胎模具制造行业的龙头企业,拥有先进的模具制造技术和全产业链优势 [1] - 主营业务为制造和销售汽车子午线轮胎活络模具、轮胎二半模具及轮胎成型设备等 [1] - 所属概念板块包括冷链物流、人形机器人、创投核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为5.96亿元,行业排名45/89,与行业中位数持平 [2] - 行业第一名科达制造营收126.05亿元,第二名豪迈科技营收80.76亿元,行业平均营收12.1亿元 [2] - 主营业务构成:机器人及智能装备1.68亿元占比40.76%,轮胎模具1.42亿元占比34.45%,液压式硫化机8585.78万元占比20.85% [2] - 2025年三季度净利润为-8941.82万元,行业排名85/89 [2] - 行业第一名科达制造净利润18.32亿元,第二名豪迈科技净利润17.89亿元,行业平均净利润1.11亿元,行业中位数3437.12万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为46.71%,高于去年同期的44.15%,也高于行业平均42.80% [3] - 2025年三季度毛利率为12.58%,低于去年同期的17.99%,且远低于行业平均28.52% [3] 管理层与股东结构 - 董事长兼总经理吴友武薪酬从2023年的13.5万元增加到2024年的40万元,同比增加26.5万元 [4] - 截至2025年9月30日,A股股东户数为37.12万,较上期减少4.87% [5] - 户均持有流通A股数量为5222.78股,较上期增加5.12% [5] - 十大流通股东中,多家机器人主题ETF增持或新进,包括华夏中证机器人ETF增持1130.76万股至6056.38万股,天弘中证机器人ETF增持424.30万股至2416.17万股 [5]