财务业绩 - 第三季度公司实现营收1949.9亿元，净利润78.2亿元，环比增长23%，毛利率环比上升1.6个百分点 [1] - 前三季度公司营收达5662.7亿元，同比增长13%，再创同期新高 [1] - 前三季度公司研发费用为437.5亿元，同比增长31%，远超同期233.3亿元的净利润 [1] 研发投入与技术成果 - 前三季度公司研发投入较特斯拉高109亿元，累计研发投入已超2200亿元 [1] - 持续的研发投入推动公司推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等颠覆性技术 [1] 销售表现与市场地位 - 前三季度公司全球累计销量达326万辆，同比增长18.64%，完成全年460万辆目标的70.87%，稳居全球新能源汽车销冠 [2] - 智能化车型成为销量主力，自2025年初推出天神之眼辅助驾驶系统后，其搭载车型累计销量已突破170万辆 [2] 海外市场拓展 - 前三季度公司海外销量达70.16万辆，同比激增132%，已超过2024年全年海外销量总和 [2] - 公司产品已覆盖全球117个国家和地区，10月9日第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线 [2] - 公司在东京车展为日本市场首发K-EV BYD RACCO，并引入首款插电式混动车型海狮06DM-i，加速日本市场布局 [2] 供应链管理与行业生态 - 公司应付账款及应付票据金额明显下降，向上游供应商付款的平均周期进一步缩短，共建协作共赢发展生态 [5] 市场前景与增长动力 - 国际投行预计公司今明两年销量将分别达到467万辆和539万辆 [5] - 销量增长的核心驱动力包括高端品牌增长、插混领域技术优势、更完整的产品矩阵和强劲的海外销量增长 [5]