项目投运与规模提升 - 广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道正式投运，标志着机场进入"五条跑道+三座航站楼"运行时代，成为中国民航首个5条商用跑道同时运行的机场[1][3] - 历经5年建设，总投资537.7亿元的广州白云国际机场三期扩建工程如期完工并投运[3] - 新航站楼和跑道投运后，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨，终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均居世界前列[5] 基础设施与设计创新 - T3航站楼由主楼、东、西、北指廊及登机桥组成，主楼负责出港值机、安检、联检等服务，东、西指廊为国内旅客候机区，北指廊为国际旅客候机区[5] - 航站楼建筑造型以"花"为设计主题，融入"云山珠水"等广州特点，形成"羊城花冠"的建筑意象[7] - 配套T3综合交通中心实现空陆换乘一体化，轨道规模达6台14线，并在负二层设置行李托运，实现空铁联运零距离换乘[8] 航司运营与旅客体验 - 东方航空作为首批入驻航司，将其在广州的所有国内航班转场至T3航站楼运行，并启用了更智能的值机系统以优化运营[3][10] - 东航C919国产大飞机首次执飞广州-北京大兴航线，成为T3航站楼投运的首航航班[1][3]