公司第三季度业绩表现 - 零售车辆销量同比增长44%至155,942辆，收入同比增长55%至56.5亿美元，远超51亿美元的预期 [3] - 调整后EBITDA从4.29亿美元增至6.37亿美元，每股收益为1.03美元，高于上年同期的0.64美元 [4] - 经认股权证价值变动调整后，每股收益为1.50美元，超过市场预期的1.32美元 [4] - 零售车辆单车毛利润同比下降1.2%至3,456美元，批发业务毛利下降6.9%至8.66亿美元 [3] 公司第四季度业绩指引 - 预计零售车辆销量为150,000辆或以上，调整后EBITDA将超过此前20亿至22亿美元的区间 [5] - 销量指引低于第三季度的155,941辆，引发市场对销量可能环比下降的担忧 [5] 股价表现与市场反应 - 尽管第三季度业绩强劲，但令人失望的业绩指引导致股价下跌，当日跌幅达9.6% [1] - 股价下跌也受到投资者对行业整体担忧的影响 [1] 行业环境与挑战 - 行业面临汽车贷款拖欠率上升的问题，引发投资者担忧 [1][8] - 汽车零部件行业两家主要供应商破产，引发对行业信贷状况的广泛担忧 [1] - 公司零售车辆单车毛利润下降，显示可能面临定价压力 [3]