上市申请与市场地位 - 享道出行已正式向香港联合交易所递交上市申请，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际 [2] - 以交易总额计，公司在2024年中国网约车平台中排名第五，在上海市网约车平台中排名第二 [8] - 以交易总额计，公司在2024年中国企业出行服务行业排名第二 [8] 公司业务与运营 - 公司定位为全场景智慧出行综合体，业务涵盖网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务 [6] - 网约车服务是核心业务，2024年贡献收入49.91亿元，占总营收的78% [12][18] - 截至2025年6月30日，网约车服务已覆盖中国85个城市，2024年日均订单超过60万单，GTV超过55亿元 [12] - 车辆租赁服务已遍及中国26个省，包括主要城市群 [14] - 公司是国内首个车企背景的L4级Robotaxi运营平台，计划到2027年实现多城市规模化商业运营 [16][18] 财务表现 - 营收从2022年的47.29亿元增长至2024年的63.95亿元，复合年增长率为16.3% [11] - 2025年上半年营收为30.13亿元，较去年同期的30.99亿元略有下滑 [8][9] - 净亏损呈现收窄趋势，从2022年的7.82亿元收窄至2024年的4.07亿元，2025年上半年亏损为1.15亿元，较去年同期收窄46% [9][11] - 毛利率显著改善，从2022年的1.0%提升至2025年上半年的11.3% [8][9][11] - 截至2025年8月31日，公司持有现金及现金等价物为12.75亿元 [10] 股东背景与融资历程 - 公司由上汽集团发起成立，上汽集团通过直接及间接持股合计控制75.37%的股权，为绝对控股股东 [19][20] - 投资方阵容强大，包括阿里巴巴、Momenta、高德、宁德时代等明星企业 [6][21] - 自成立以来公开募资超过26亿元，最近一次为2025年6月完成的13亿元C轮融资 [21][23][24] 研发与团队 - 研发支出在2022年至2025年上半年期间介于0.45亿元至1.71亿元之间，占收入比例在1.3%至3.6%之间 [25] - 截至2025年6月30日，公司拥有667名全职员工，其中178名工程师组成研发团队，占比26.7% [25][26] - 研发团队平均拥有超过13年相关工作经验，约15.0%的成员拥有硕士或以上学历 [27] 行业意义 - 享道出行IPO申请是国内车企系出行平台资本化的重要尝试 [28] - 反映出Robotaxi赛道企业加快对接资本市场的趋势 [28] - 为观察车企系玩家在出行领域的资本化路径提供了重要样本 [29]