白云机场第五跑道投运 - 2025年10月30日，国产大飞机C919执飞的航班在广州白云机场第五跑道成功首飞，标志着该跑道正式投运，机场成为全国首个拥有五条运营跑道和两座塔台同时运行的机场 [1] - 第五跑道位于东二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，可满足大型E类飞机起降要求，与同年1月23日启用的第四跑道和10月28日启用的东塔台共同创下全国首个一年内保障一个新塔台和两条新跑道投运的纪录 [1] - 作为全国首个保障五跑道和双塔台同时运行的空管单位，民航中南空管局在国内无先例的情况下，通过技术攻关设计出一套符合大湾区空域实际、安全高效的管制指挥方案 [1] 空管运行优化与容量提升 - 针对珠三角空域复杂特点，空管局设计了多种进离场组合模式以减少飞行冲突、加速流量并提高就近起降效率，新增5个扇区（含2个进离场扇区）以支持双离场三进场的高峰流量运行场景 [2] - 通过优化平行跑道运行模式和重新制定标准滑行路线，充分考虑航站区与跑道对应关系，以满足场面穿越和绕行需求，未来有望采用“三起三落”模式进一步提升进离港容量和航班正常率，缩短地面滑行时间 [2] - 空管局深度参与了飞行程序的模拟机验证，对进近着陆、离场爬升、复飞等关键环节进行了细致评估，全面检验了程序的安全性、合理性和可操作性 [2] 新技术应用与安全保障 - 空管局引进了跑道状态灯和高级场面活动引导与控制系统（A-SMGCS），利用场面监视信号和交通态势数据自动控制灯光，为航空器穿越跑道和起飞提供双重安全保障，确保新设施技术领先 [3] - 为解决复杂气象对运行效率的制约，空管局推动全国首台S波段双偏振相控阵天气雷达投入试运行，与原有C波段雷达组网，将数据更新时间从7-8分钟缩短至不到2分钟，实现对复杂天气“看得清、看得快、看得准” [3] - 空管局还开发了瞬时雨量监测与降水外推处理模块，为五跑道运行提供更高效的气象服务，并计划持续优化运行方案，深化多专业协同以支持粤港澳大湾区世界级机场群建设 [3]