产品上市与定位 - 腾势N8L于10月28日正式上市，提供尊荣型与旗舰型两款配置，官方指导价分别为29.98万元和32.98万元，较预售起步价降低2万元，切入30万级新能源大六座SUV市场 [1] - 新车定位为聚焦家庭的安全豪华SUV，与定位科技安全旗舰SUV的N9构成旗舰双子星矩阵，实现从39万元至45万元高端商务市场到主流家庭刚需市场的全价格带覆盖 [1] - N8L全系标配“易三方”三电机系统，整备重量达3吨，配备云辇-A双腔空气悬架与智能路面预瞄2.0系统，转弯半径为4.58米 [1] 产品性能与安全 - 新车搭载天神之眼B—辅助驾驶激光版（DiPilot300）系统，采用一段式端到端大模型，并配备插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程为230公里 [1] - 车身安全方面采用笼式结构，关键区域材质强度达2000MPa，是高铁轨道钢的2倍，单边车顶最大承压14.3吨，配备全铝前后防撞梁、混动CTB电池车身一体化技术及9个安全气囊 [2] 品牌销量与产品结构 - 截至9月底，腾势品牌今年累计销量为10.88万辆，其中MPV车型D9贡献超过7.4万辆，占比超过68%，品牌销量高度依赖单一车型 [2] - 其他车型市场表现乏力：中型SUV N7在2025年9月销量仅为98辆，较上市初期峰值缩水95%；N8车型在今年1至5月累计销量仅469辆，六月后无公开数据，近乎退市 [2] - 大型SUV N9呈现高开低走态势，4月销量为4498辆，5月降至3076辆，7月跌至2000辆以内，9月销量仅为1568辆 [3] 市场竞争与战略转型 - 公司正加速从“单品撑局”向“多线发力”转型，N8L与N9的组合旨在强化细分市场布局，N9维持品牌定位和价格天花板，N8L则以更具吸引力的价格保证销量基本盘 [4][5] - 新能源大六座SUV市场竞争激烈，2025年以来已有理想i8、领克900、问界M7、极氪9X等多款重量级车型入市，订单量高，市场竞争白热化 [5] - N8L上市后用户下定意向强烈，导致官方预定平台短暂崩溃，公司已联系工厂加足马力投产，实行二十四小时三班倒生产以加快交付节奏 [5] 未来产品规划 - 2026年将是腾势汽车的产品大年，计划对D9车型进行改款，并推出新车型，包括大五座SUV、新N8以及跑车产品 [5]