公司概况与业务布局 - 公司成立于1997年，2004年在深圳证券交易所上市，是汽车智能装备领先制造商，聚焦智能装备、锂电池循环、机器人业务 [1] - 主营业务包括自动化输送与仓储系统、风力发电机组、报废汽车回收拆解与再生资源综合利用 [1] - 公司处于业务转型阶段，重点发展智能装备、锂电池循环、机器人三大方向 [6] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为19.64亿元，在行业中排名第14位（共89家公司），高于行业平均数12.1亿元和中位数5.96亿元 [2] - 2025年三季度净利润为6794.66万元，行业排名第32位，高于行业中位数3437.12万元，但低于行业平均数1.11亿元 [2] - 2025年上半年营收12.47亿元，同比减少4.92%；归母净利润0.56亿元，同比大幅增加171.11% [6] 财务指标与同业比较 - 2025年三季度资产负债率为63.57%，较去年同期的64.27%略有下降，但高于行业平均水平 [3] - 当期毛利率为16.98%，较去年同期的13.37%有所提升，但低于行业平均毛利率28.52% [3] 业务板块进展 - 智能装备业务稳中有进，2025年上半年在手订单13.2亿元，海外项目占比达54%，海外业务营收及利润贡献大幅提升 [6] - 锂电池回收业务企稳回暖，2025年上半年收入占比11%，毛利率转正达0.79%，有望扭亏为盈 [6] - 公司与银河通用合作布局人形机器人大模型与数据采集方向，已投建无锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心项目 [6] 股东结构与管理层 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为5.63万，较上期减少7.72%；户均持有流通A股数量为6294.28股，较上期增加8.36% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三，持股471.25万股，相比上期增加189.35万股 [5] - 公司董事长兼总经理黄斌2024年薪酬为50万元，与2023年持平 [4] 业绩预测 - 预测公司2025年至2027年归母净利润分别为1.1亿元、2.4亿元、3.3亿元，对应市盈率分别为58倍、27倍、20倍 [6]