在电动化转型的道路上，大众汽车集团仍在经历考验。 10月30日，大众汽车集团发布2025年第三季度财报。数据显示，今年三季度，大众汽车集团汽车交付量为219.9万辆，同比增长1.0%；营收803.05亿欧元， 同比增长2.3%；净亏损10.72亿欧元，同比下降约168.8%；营业亏损12.99亿欧元，上年同期营业利润为28.33亿欧元，同比由盈转亏。 每经记者｜范文清 每经编辑｜裴健如 这是近五年来大众汽车集团首次季度亏损。2024年，大众汽车集团的净利润为1029.2亿元（约合124亿欧元），赚钱能力仅次于丰田汽车，居全球车企第二 位。大众汽车集团将今年三季度盈利能力下滑的原因归于美国汽车关税、保时捷产品组合重组、电动化转型等因素。 图片来源：每经记者 李星 摄 大众汽车集团（中国）预计，明年中国汽车市场竞争依然激烈，价格压力将持续存在。为此大众汽车方面将在运营端和销售端做出调整，力争在不同细分市 场布局的产品实现有竞争力的价格。 大众汽车集团方面预计，其全年的净现金流将接近于零或实现盈亏平衡，投资率预计在12%至13%。大众汽车集团方面表示，其正大力投资未来的产品组 合，资金净流动性预计将保持在300亿欧 ...