里程碑事件与行业地位 - 公司第3000万辆整车下线,成为国内首家乘用车产销突破3000万辆的车企 [1] - 公司用34年时间从单一品牌发展为覆盖大众、奥迪、捷达三大品牌33款车型的完整矩阵 [1] - 公司累计实现营业收入超5.5万亿元,贡献税收超7300亿元,带动上下游超50万个就业岗位 [2] 产品与市场战略 - 公司坚持“油电混共进”战略,未来五年将推出近30款全新商品,其中新能源商品超20款 [2][4] - 自2026年起,大众品牌和捷达品牌将新增11款为中国市场打造的全新车型,含10款新能源车型 [2] - 公司商品矩阵涵盖主流、豪华与经济型市场,完成长春、成都、佛山、青岛、天津“五地六厂”布局 [2] 技术创新与品质管理 - 公司依托两国九地研发布局,保持年均近百亿元研发投入,聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道 [3][4] - 公司已在智慧工厂落地超100个智能场景,年收益达4600万元,并与华为云合作打造“云上”分布式汽车工厂 [3] - 车身高强度钢材使用占比达81%,采用“空腔灌蜡技术”实现“3年不锈蚀,12年不锈穿”的品质承诺 [3] 合作模式与海外拓展 - 公司筹备成立捷达品牌新公司,开启合资品牌本土化运营新范式,计划于2028年前推出4款全新新能源车型 [5] - 公司实现合资品牌整车出口突破,首批出口车辆已发出,计划11月在中东上市 [1][5] - 公司三品牌将协同加速“出海”,实施“走出去、走进去、走上去”三步走策略,目标成为“中国汽车合资品牌出口领先者” [6] 未来发展规划 - 公司将积极探索捷达品牌本土化运营新模式,引入中国本土优势资源,推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新 [4] - 中德双方将进一步深化合作,推进自主、合资一体化研发及整车、总成、生态一体化布局 [6]
中德合作书写产业新篇 一汽-大众成国内首家产销破3000万辆乘用车企
证券日报网·2025-10-31 20:33