行业核心观点 - 电动车充电基础设施行业在服务能力、政策支持和新技术应用三方面取得显著成效，车网互动等创新技术使电动车具备“移动充电宝”功能，为“零成本”甚至“负成本”用车养车提供可能 [1][4] 充电服务能力 - 截至2025年9月底，中国电动汽车充电设施总数达到1806.3万个，同比增长54.5%，有效保障全国4000万辆新能源汽车充电需求 [2] - 高速公路服务区累计建成充电设施6.8万个，“十一”国庆假期高速公路新能源汽车充电量达1.23亿千瓦时，日均充电量较去年国庆假期增长45.7% [2] - 全国公共充电设施额定总功率约2亿千瓦，较年初增长59.2%，平均功率约44.4千瓦，较年初增长26.9% [2] 政策支持 - 多部委联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，目标到2027年底建成2800万个充电设施，满足超8000万辆电动汽车充电需求 [3] - 政策支持民营经济发展，截至今年9月底，全国前10大充电运营商中有8家是民营企业，其运营的公共充电桩数量占比达70.7% [3] 新技术与新业态 - 大功率充电设施加快普及，全国单枪功率大于250千瓦的大功率充电设施已超3.7万台，实现“充电十分钟，续航300+” [4] - 车网互动技术取得突破，已有17个省份开展规模化应用试点，聚合资源1943万千瓦，建成3832个双向充放电桩 [1][4]