从全球首个港口服务类大模型方舟TaaS（贸易即服务）正式开启公测、高压岸电自行机器人投入使用， 到全国产全自主自动化码头第13次刷新装卸效率世界纪录，再到交通领域国家人工智能应用中试基地启 动落地……山东港口青岛港交出一份高质量发展的答卷。 作为世界第四大港、中国第二大外贸口岸，青岛港牢牢把握山东港口一体化改革的战略机遇，将资源整 合的禀赋优势转化为高质量发展的新动能，不断提高自主创新能力，突破码头操作系统、设备自动化改 造、AI赋能应用等关键核心技术，持续推动智慧转型，书写向海图强新篇章。今年前8个月，青岛港实 现货物吞吐量4.98亿吨，同比增长2.4%；实现集装箱吞吐量2205万标箱，同比增长7.4%。 升级码头 "作业！"青岛港干散货码头86泊位上，司机刘军浩远程操作2台门机操纵杆，屏幕上吊臂实时同步，几 百米外的干散货船舶"金色天空"轮上，12.2万吨铁矿石被精准装卸。"码头自动化改造后，我们的工作 从'劳力活'变成'技术活'，一个人就能远程管控2台门机，实现全船自动化作业。"刘军浩告诉记者。 干散货形态各异、散状堆存，毫无规律，每天有50多种货物分布在各个堆场、交织运转，导致码头面临 设备种类多、工 ...