上市车企前三季度业绩分化加剧 新能源汽车成破局关键
● 龚梦泽 熊永红 随着2025年三季报披露完毕,上市整车企业的业绩变动无疑成为投资者关注焦点。中国证券报记者据同 花顺(300033)iFinD统计,沪深两市共有20家整车上市公司公布了2025年三季报,整体业绩表现相对 平稳,其中14家车企实现盈利,占比达七成。 具体来看,10家车企实现净利润同比上涨,盈利且净利润上涨的车企仅为9家,占到车企总数的45%。 今年前三季度,吉利汽车、上汽集团(600104)和比亚迪(002594)3家车企销量完成率较高,超过 70%。 盈利方面,比亚迪、长城汽车(601633)和上汽集团位居净利润榜单前三名,前三季度分别实现233.3 亿元、86.3亿元和81.0亿元净利润,成为最赚钱的前三名车企。从净利润同比增幅来看,商用车板块实 现领跑,其中,金龙汽车(600686)凭借224%的增幅位居首位,福田汽车(600166)以157%的增幅位 居次席。 6家亏损公司中,江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)和广汽集团(601238)净利润垫底,前三 季度净利润分别为-14.3亿元、-34.3亿元和-43.1亿元。与此同时,前三季度20家企业研发费用总额突破 840 ...