公司人员精简计划 - 联合包裹在第三季度约有2000名工会快递司机接受了买断工龄方案 [1] - 此次买断计划预计将使公司产生1.75亿美元的成本 [1] - 买断方案为司机提供每年1800美元的工龄买断费 [2] - 联合包裹将接受买断方案的截止日期延长至八月中旬 因初期兴趣较低 [2] - 一名有27年经验的司机将获得4.8万美元的买断费 [3] - 管理层此前表示 拥有25至40年服务经验的司机最有可能接受该方案 [3] 买断方案细节与影响 - 假设大多数接受方案的司机服务超过35年 现金支出在6.3万至7.2万美元之间 [4] - 计入价值相当于现金支出20%的福利后 司机平均可能获得约8.64万美元 [4] - 基于总支出估算 约2000名司机（占7万名司机总数的2.9%）最终接受了该方案 [4] - 行业观察人士认为 该方案对大多数经验较少的司机而言不够有吸引力 [5] - 尽管参与率看似较低 但该方案对准备离职的司机和公司均有裨益 成本约为司机全年总薪酬的一半 [5] 公司整体裁员情况 - 管理层表示 今年迄今已通过网络整合计划削减约3.2万个仓库岗位 [6] - 联合包裹在四月曾计划因业务量减少在分拣中心裁减2万个岗位 [6] - 过去18个月内 公司还削减了1.4万个管理岗位 [6] - 该期间内累计裁员总数达到4.8万个岗位 [6] 业务背景与财务状况 - 联合包裹关闭数十个包裹站点以使其运力与国内包裹量下降相匹配 [2] - 业务量减少的部分原因是公司选择放弃与最大客户亚马逊50%的业务 因该业务利润微薄 [6] - 为买断计划支付的1.75亿美元对于一家营收达910亿美元的公司而言数额较小 [5]