核心财务表现 - 第三季度自由现金流飙升至近40亿美元 创公司纪录 较第二季度的1.46亿美元和去年同期的27亿美元大幅增长 [1] - 第三季度营收为281亿美元 超过分析师预期的263.7亿美元 [3] - 第三季度每股收益为0.37美元 低于分析师预期的0.41美元 [3] - 运营费用为34.3亿美元 同比上升50% [5] 盈利能力与利润率 - 公司营业利润率为5.8% 低于去年同期的10.8% [5] - 毛利润同比仅增长1% 远低于营收12%的增幅 [5] 业务运营与市场表现 - 汽车营收增长6%至212亿美元 主要受9月30日7500美元联邦电动汽车税收抵免到期前客户集中采购推动 [4] - 第三季度交付量同比增长9%至481,166辆 [4] - 公司市值达1.5万亿美元 位列全球上市公司前十 是"七巨头"科技股成员 [1] 估值与股价表现 - 公司股票年初至今上涨10% 但表现落后于同期上涨17%的标普500指数 [2] - 公司追踪市盈率为259倍 远期市盈率为172倍 两者去年均低于80倍 显示估值极高且市场预期高涨 [2] - 财报发布后一周内公司股价下跌1.3% [1]