公司财务表现 - 第三季度实现营业收入115.13亿元，同比增长5.54%，环比大幅增长20.19% [1] - 单季营收同环比双增长，环比增幅超过两位数，显示业务复苏势头 [1] - 前三季度归母净利润亏损14.34亿元，主要因高端项目折旧、研发投入及供应链爬坡期成本较高 [11] 研发投入与技术成果 - 前三季度研发投入超过30亿元，同比增长超30%，增速高于营收增速 [2] - 研发投入占销售收入比重已超过10%，远高于行业平均水平且较去年8%进一步提升 [2] - 累计授权专利超1.6万件，今年申请专利537件，其中503件为发明专利 [2] - 核心技术包括热效率46.4%的DHE155发动机平台、体积成组效率64%的电池PACK技术及支持L3级智能驾驶的四激光雷达感知网络 [3] 业务板块与市场表现 - 新能源轻卡销量同比增长62%，远高于行业平均水平 [4] - 皮卡业务稳居行业第二，成为稳定利润贡献点 [4] - 已培育5个年销超万台海外市场，形成2个年销8万台地区，中高端轻卡出口连续十四年保持行业第一 [4] - 尊界S800自5月30日上市后，4个月内累计大定突破1.5万辆，9月零售销量达1,896辆，登顶70万元以上超豪华轿车市场榜首 [4] 战略合作与高端化布局 - 与华为联合打造尊界品牌，组建超5000人研发与交付团队，设立上海研发中心 [6] - 与清华大学、中国科大等顶尖学府及中科院院士团队建立深度合作 [6] - 与宁德时代签署深化合作协议，在动力电池前瞻研发、新材料应用、平台化车型开发等领域协同攻关 [7] - 尊界S800应用宁德时代麒麟电池、骁遥电池等产品 [7] 制造与供应链能力 - 联手华为打造尊界超级工厂，通过华为iDME技术实现每秒30万条数据采集，焊装与涂装达到行业最大数字孪生水平 [7] - 与超240家全球一流供应链伙伴结成品质同盟，带动智能网联、精密制造等产业集群向高端发展 [7] - 引入华为IPD、ISC等流程体系，推动组织架构深度变革 [10] 行业背景与发展趋势 - 2025年1-6月汽车板块实现营收19,287.64亿元，同比增长7.56%；实现归母净利润801.38亿元，同比增长6.16% [8] - 行业呈现分化加剧规模效应与高端化驱动盈利的特点，新能源车销量爆发与海外市场拓展是营收增长主因 [8] - 政策层面强调杜绝低价恶性竞争，行业从野蛮生长迈入成熟规范新阶段 [8] - 高端化与智能化成为车企突围关键路径 [9] 未来展望与战略规划 - 十五五期间研发投入强度将持续超过销售收入的8%，聚焦智能网联与新能源核心领域 [10] - 目标在十五五中期实现百万销量、千亿营收，完成向科技型企业的彻底转型 [10] - 年底前尊界S800将向着月产能4000辆目标推进，后续交付量提升有望持续释放收入增量 [11] - 尊界品牌第二、第三款产品进入研发推进阶段，与宁德时代海外合作将落地 [12]