时报观察 | 打破“零召回” 造车新势力应以担当赢取信任
证券时报·2025-11-04 01:51
行业召回趋势 - 2024年中国汽车行业共实施召回233次,涉及车辆1123.7万辆,同比增长67% [1] - 2024年新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1% [1] - 监管趋严,相关部门起草通知要求企业严格执行OTA升级备案管理,禁止通过OTA隐瞒缺陷 [1] 造车新势力召回动态 - 理想汽车主动召回11411辆理想MEGA 2024款汽车,原因为冷却液防腐性能不足 [1] - 小米由于辅助驾驶功能安全隐患召回11.69万辆SU7标准版,通过OTA升级解决 [2] - 小鹏汽车因转向助力机电传感器线束接触不良问题召回47490辆小鹏P7+汽车 [2] 行业观念转变 - 造车新势力此前几乎保持“零召回”纪录,但“隐形处理”缺陷的方式已难以为继 [1][2] - 行业观点转向认为召回是减少安全隐患的新起点,企业需扛起“召回常态化”的责任担当 [2] - 公开透明解决问题被视为赢得消费者长期信任的关键 [2]