业务扩张计划 - 公司宣布将在底特律、拉斯维加斯和圣地亚哥推出机器人出租车服务，加速其扩张计划[1] - 公司计划在2026年底前实现每周提供100万次出行的目标，而截至4月份其每周完成出行量已超过25万次[2] - 公司已宣布计划在2026年将其商业业务扩展到多个新市场，包括丹佛、迈阿密、纳什维尔、伦敦、西雅图和华盛顿特区[3] 市场进入策略 - 公司采用渐进式市场进入策略，首先由人类驾驶员手动操作车辆以绘制城市街道地图，随后移除安全员进行无人驾驶测试，最后向公众开放服务[5] - 在本周向三个新市场推出的服务中，将混合使用自动驾驶的捷豹I-Pace和Zeekr RT车辆，但公众不会立即获得服务权限[4] - 公司已在这些新城市进行过前期测试，并在底特律地区设有工程团队，且通过在大底特律地区和上半岛多个季节的驾驶，已为底特律的雪天条件做好准备[9] 行业竞争格局 - 公司的快速扩张得益于其自动驾驶系统的通用化方法，这使其成为机器人出租车市场的主导者[10] - 竞争对手Zoox在拉斯维加斯提供免费的机器人出租车服务，并在该城市进行了多年的技术测试和开发[10] - 竞争对手特斯拉在奥斯汀部分地区也提供机器人出租车服务，但该服务目前仍在乘客座位配备人类安全员[10] 公司战略定位 - 此次公告表明公司近期已从自动驾驶汽车技术开发商演变为商业企业[1] - 公司联合首席执行官强调扩大业务规模是当务之急，反映了公司从技术验证向商业化规模运营的战略转变[1] - 拉斯维加斯市长公开支持公司的技术，称其并非科学实验，而是经过验证的安全新选择，有助于居民和游客的出行[8]