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时报观察丨打破“零召回” 造车新势力应以担当赢取信任
证券时报·2025-11-04 08:32

行业召回趋势 - 2024年中国汽车行业共实施召回233次,涉及车辆1123.7万辆,同比增长67% [1] - 2024年新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1% [1] - 监管政策趋严,要求企业严格执行OTA升级备案管理,禁止通过OTA隐瞒缺陷 [1] 造车新势力召回动态 - 理想汽车主动召回11411辆理想MEGA 2024款汽车,原因为冷却液防腐性能不足 [1] - 小米公司召回11.69万辆SU7标准版,原因为辅助驾驶功能存在安全隐患,通过OTA升级解决 [2] - 小鹏汽车召回47490辆小鹏P7+汽车,原因为转向助力机电传感器线束接触不良 [2] 行业观念转变 - 造车新势力此前维持“零召回”纪录,但相关问题可能被“隐形处理” [1] - 行业观点转向认为召回是减少安全隐患的新起点,而非品牌污点 [2] - 企业需扛起“召回常态化”的责任担当,以赢得消费者长期信任 [2]