今年以来，随着萝卜快跑、谷歌Waymo以及特斯拉全球无人驾驶"三大家"的持续投入和规模化布局，资本市场对Robotaxi的热情再度高涨，从科技巨头到 初创公司，纷纷加速布局，争夺这场未来出行变革的入场券。 近日，文远知行CFO李璇在朋友圈及分析师群里发布长文，公开指责小马智行IPO路演材料中有诸多片面不实、刻意贬低文远知行的表述，包括运营区域 造假、运营数据造假、技术实力造假、无视全球布局等。李璇表示，小马的行为已超出正常竞争范畴。 不过，从小马智行和文远知行港股IPO招股书披露的信息来看，文远知行Robotaxi累计行驶里程5500万公里，略高于小马智行Robotaxi4800万公里的总里程 （但扣除测试里程，小马智行运营里程约2700万公里）；自2022年投入运营以来，小马智行Robotaxi累计收费单量仅为104万单，文远未公布单量。 与小马智行、文远知行等第二阵营玩家形成鲜明对比，萝卜快跑和谷歌Waymo已在全球形成了绝对领先的优势。目前，萝卜快跑自动驾驶总里程已超过 2.4亿公里，其中全无人驾驶里程已突破1.4亿公里；谷歌Waymo的全无人驾驶里程则为1.54亿公里。 而小马智行"IPO路演材料"争 ...