影响面积广：预计90%的新能源汽车消费者将显著受到购置税补贴减半政策影响。2026~2027年， 30万以上/以下销售价格的车型(上险量分别占新能源总体的约10%/90%)，需要新增缴纳的购置税金额占 销售价格的比例分别为5%以下和5%。因此，预计90%的低价格带车型消费者对补贴退坡的感知都将比 较明显，补贴退坡将较为确定地影响明年的总量需求。 智通财经APP获悉，华源证券发布研报称，2024年至2025年底期间，新能源汽车继续免征车辆购置 税，但每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。而在即将到来的2026年至2027年期间的新能源汽车将减 半征收车辆购置税，且每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。尽管当前新能源车渗透率已超50%， 但考虑到优质供给推出+新能源渠道逐步下沉+厂家/经销商或可能承担部分退坡的补贴，预计购置税补 贴退坡下2026年新能源渗透率还能维持个位数百分点的小幅增长，潜在可超预期的点或看智驾迭代进 展。 华源证券主要观点如下： 2026年新能源汽车购置税补贴即将减半、补贴技术要求亦将进一步提升 国家自2014年8月1日起开始多次公告提出或延续对新能源汽车免征车辆购置税政策。其中，在2014 ...