尽管10月中国电动车市场呈现环比增长态势，但野村证券保持谨慎乐观。在最新发布的一份研究报告 中，野村证券判断随着 2026年购置税减免政策调整临近，行业竞争格局将重塑，电动车企纷纷提前布 局应对潜在需求波动，2026年市场的竞争或将进一步加剧。 01 10月交付整体态势 2025年10月，中国电动车OEM厂商批发出货量普遍实现环比增长，进入年末冲刺阶段。但不同品牌表 现差异较大，头部企业呈现 "有人欢喜有人忧" 的格局： 比亚迪（002594）：10月交付43.69万辆，环比增长 11.1%，但受 2024 年同期高基数影响，同比下滑 12.7%，预计国内市场同比下滑趋势将持续至 2025 年末。 吉利汽车：（含 Zeekr）表现强劲，10 月新能源汽车总销量 17.8 万辆，同比增长 63.6%，环比增长 7.7%，其中 Galaxy 品牌销量 12.7 万辆，同比激增 101%。 零跑汽车：交付量创历史新高，10 月交付 7.03 万辆，同比增长 84.1%，环比增长 5.4%，首次突破 7 万 辆大关。 小鹏、蔚来、小米：实现高速同比增长，小鹏交付 4.2 万辆（同比 + 75.7%），蔚来交付 4.0 ...