美国市场表现 - 特斯拉在美国电动汽车市场的份额已从大约十年前接近80%的水平下降至约45% [1] - 包括福特、通用和现代在内的传统汽车公司各自占据了电动汽车市场的小部分份额，合计市场份额现已超过25% [1] - 第三季度美国电动汽车销量因消费者争取7500美元税收抵免而激增，但特斯拉利润因降价而下滑，随着该抵免政策结束，电动汽车销量预计将大幅下降 [2] 欧洲市场表现 - 在大多数欧盟国家，特斯拉的月度销量因竞争加剧、产品阵容老化以及首席执行官政治活动引发的抵制而持续下降 [3] - 欧洲的传统汽车公司正在获取电动汽车市场中不断增长但幅度有限的部分份额 [3] 中国市场表现 - 中国作为全球最大的电动汽车市场，存在超过100个电动汽车品牌，引发了价格战，甚至影响了市场领导者比亚迪的财务业绩 [4] - 10月份特斯拉在中国市场的发货量同比下降9.9%至61,497辆，使其市场份额跌至第七位，远落后于市场领导者比亚迪 [4] - 特斯拉在华交付量不佳的原因可能包括近期缺乏新车型、车辆互联功能不及竞争对手以及在自动驾驶领域落后 [5] 竞争格局与行业动态 - 传统汽车制造商在美国和欧洲市场正逐步侵蚀特斯拉的市场份额 [1][3] - 中国电动汽车市场出现价格战，预计部分规模较小的制造商将因财务压力（如拖欠供应商款项）而很快退出市场 [4]