你或许想不到，仅美团平台上，有接单记录的骑手就超过700万人。其中，只有约10%是全年奔跑的全 职骑手，近一半人一年跑单不到30天。不少人把送外卖当作"过渡站"，今天在美团，明天跑饿了么，晚 上还可能接个闪送。而且，骑手中八成以上是外来务工人员，跑几个月换一个地方是常态。 让平台经济承载更多民生温度，这不是"要不要"的选择题，而是"要办好"的必答题。近年来，在市场和 监管的双重推动下，平台找到了务实路径。也期待着未来有更多探索。 说起来容易做起来难。为骑手缴纳社保，远比想象中复杂。 给百万骑手补贴养老保险？这个听起来很重要但又很费钱的计划，正在变为现实。从11月开始，美团将 为全国骑手提供养老保险补贴。只要近6个月内有3个月在平台收入达到当地社保缴费基数，骑手就可以 自主购买养老保险，平台补贴一半费用。 这就带来一连串问题：他们的社保该在哪个平台交？是回老家交，还是在工作地交？如果不在这个城市 干了，回老家怎么转接？ 以北京为例，社保最低缴纳基数为7162元，养老保险一个月交1432.4元，平台补贴716.2元，骑手自己交 716.2元。在平台协助下，骑手于月底缴纳社保，最快在下个月首周补贴就能自动到账，骑手 ...