平台骑手社保举措 - 美团自11月起为全国骑手提供养老保险补贴，骑手近6个月内有3个月收入达当地社保基数即可自主购买养老保险，平台补贴一半费用 [1] - 以北京为例，社保最低缴纳基数为7162元，养老保险月缴1432.4元，平台补贴716.2元，骑手自付716.2元，补贴于次月首周自动到账无需申请 [1] - 除美团外，京东为全职骑手缴纳社保，饿了么在多地试点，但美团率先推出骑手社保"全国版"具有标志性意义 [1] 骑手群体特征与社保挑战 - 美团平台有接单记录的骑手超过700万人，其中仅约10%为全年奔跑的全职骑手，近一半人一年跑单不到30天 [3] - 骑手中八成以上为外来务工人员，流动性高，且许多人将送外卖视为临时过渡工作 [3] - 为骑手缴纳社保面临制度障碍（如参保地选择、社保转移）和现实选择挑战（骑手更看重当前收入而非未来养老） [3] 平台推进社保的驱动因素 - 市场竞争是重要驱动力，"外卖大战"中运力成为关键筹码，社保补贴可作为留住骑手、锁定运力的"稳定器" [5] - 国家政策持续引导，人社部及市场监管总局等部门推进新就业形态劳动者权益保障，各地出台配套政策提供制度框架 [5] - 平台采取务实路径，如美团"骑手自愿缴，平台补一半"的方案，既尊重骑手意愿又降低参保门槛，利用心理效应撬动参保意愿 [5] 企业成本与行业意义 - 为企业带来显著成本压力，即便只是补贴，每年支出也达数十亿元 [4] - 为骑手配备养老保险至关重要，可为其晚年提供保障，避免海量人群老年失养问题 [2] - 让平台经济承载更多民生温度是必答题，托起推动经济发展的人关乎公平正义与可持续发展 [5]