飞行汽车量产突破 - 全球首条飞行汽车量产线在广州贯通，首台分体式飞行汽车“陆地航母”试产下线，标志着从“手工试制”到“规模生产”的跨越 [1] - 该工厂是全球首个具备“万辆级”年产能的量产工厂，满产后年产能达1万台，初期年产能为5000台，生产速度达每30分钟一台 [1] - 产线在多个技术和工艺上实现全球首创突破，如新型气囊、动力套合装检测线及云端智能标定检测技术 [4] 显示面板技术领先 - 全球第一条规模化量产的G8.6代印刷OLED产线（t8项目）正式动工，产品将应用于显示器、笔记本电脑、平板等中尺寸高端OLED领域 [2] - 该产线被视为中国显示企业首次在高世代AMOLED领域用超越式技术引领市场的范例，将加速上下游企业集群在广东落地，形成覆盖“材料—装备—面板—终端”的全产业链生态 [3] - TCL近五年在广东累计投资达825亿元，今年新增投资295亿元建设t8项目，表明对粤港澳大湾区产业体系和创新生态的坚定看好 [4] 新兴产业生产线集结 - 广东集结一系列世界级生产线，包括全球第一条三折叠智能手机产线、全球第一条基于PD-1的双抗新药产线等，推动科技创新成果从实验室迈向终端市场 [2] - 康方生物临床研究与运营亚太总部加快建设，将成为中国拥有最大的智能化生产体系的生物制药企业，并吸引全球顶尖科研机构及药企集聚 [3] - 宇树科技在深圳投资建设服务消费机器人制造产线，依托当地供应链优势缩短产品迭代周期 [6] 新产品产量快速增长 - 今年前三季度，广东工业机器人、服务机器人、民用无人机、3D打印设备产品产量分别增长33.7%、15.2%、44.8%、40.3% [4] - 广东消费级无人机产量占全球份额超过70%，工业机器人产量占全国44%，低空经济规模全国第一，备案人工智能大模型105款，位居全国第二，人工智能企业数量位居全国第一 [5] - 去年广东研发经费支出约5100亿元，超过日本、德国等制造强国 [6] 制造业能级跃升与出海模式转变 - 广东制造业从“三来一补”不断转型升级，工业规模约占全国1/8，并在新赛道建立优势，正抢占全球智造基地和新兴产业重要策源地的关键生态位 [2][5] - 以立讯精密为例，其提出“三个五年规划”，深圳新产线将深化与头部客户合作，并加速汽车电子板块向新能源车与智能驾驶领域渗透，以高端关键零部件形态再次出海 [8] - 小鹏汽车第五代人形机器人计划于2026年下半年量产，人形机器人与汽车智驾同源架构互相促进，伴随小鹏汽车海外布局，广东将向外输出“智能电动车解决方案” [9]