核心观点 - 特斯拉因美国关税对能源业务造成过度影响 正在积极寻求中国以外的储能电池供应商 以推动供应链多元化 [1] - 特斯拉与韩国三星SDI就价值可能超过3万亿韩元（约合人民币148.50亿元）的储能电池供应进行洽谈 若达成将是供应链去中国化的重大举措 [1] - 特斯拉当前储能电池100%依赖宁德时代等中国企业 但公司明确表示正在寻找替代方案 [1] 特斯拉储能业务表现 - 储能业务是特斯拉核心业务 是营收和盈利的重要推手 [1] - 今年第三季度储能业务营收同比增长44% 达到34.2亿美元 创下连续第13个季度的新纪录 [1] 特斯拉供应链多元化举措 - 除了与三星SDI的潜在合作 近几个月特斯拉已先后与三星电子和LG新能源签署芯片和电池供应协议 [1] - 公司所有储能电池目前100%来自宁德时代等中国企业 正在寻找其他替代方案 [1] 与宁德时代的现有及潜在合作 - 宁德时代目前向特斯拉上海工厂供应用于储能的电芯和电池组 [2] - 双方曾在今年1月商讨随着特斯拉储能业务增长 宁德时代如何增加供应量 [2] - 特斯拉此前曾与宁德时代洽谈在美国合作 包括授权宁德时代在美国内华达州生产电池 但此后无公开新进展 [2] 行业其他相关合作案例 - 福特汽车在2023年2月宣布计划与宁德时代合作 投资35亿美元在密歇根州建立电动汽车磷酸铁锂电池工厂 [2] - 该工厂计划2026年投产 每年为40万辆电动汽车提供动力电池 创造约2500个就业岗位 但合作同样无公开新进展 [2]