一边是生产端"供血不足"，一边是消费端"需求遇冷"，面对这样的双重困境，汽车金融领域的参与者们 各展所长，通过差异化服务为供应链"输血"。 根据全国乘联会相关数据，今年9月份，汽车消费额4711亿元、同比增长2%；1至9月份，汽车消费额 35923亿元、同比增长1%。 在汽车产业链中，消费者虽处于下游终端，却是串联全链条的关键力量。从新车研发到售后市场，从技 术迭代到模式创新，消费者的需求与选择始终是产业循环的源头活水，深刻影响着产业链上下游的资源 配置与发展方向。 当下，商业银行和汽车金融公司纷纷推出适配的信贷产品，推动消费者的需求转化为汽车产业链的运转 动能，汽车信贷正以看得见的变化，丰富着普通人的购车选择。 信贷贯通供应链"最后一公里" 汽车产业作为国民经济的支柱产业，其产业链条之长、涉及领域之广，在众多行业中尤为突出。过去几 年，受全球经济波动影响，消费需求有所降低，再叠加芯片短缺等供应链危机，车企不仅面临生产节奏 紊乱、库存积压的难题，资金回笼周期也被迫拉长。在终端市场，信贷利率攀升、审批条件收紧，又让 消费者的购车成本大幅增加。 银行凭借资金成本优势，长期在市场中占据重要地位，对那些征信良好、收入 ...