日本市场战略与K-Car机遇 - 公司于2025年10月底在东京车展首发全新纯电K-Car车型“RACCO”，计划于2026年夏季正式进入日本市场 [2] - 日本K-Car市场在新车销量中占比高达35%-40%，2024年销量达120.21万辆，但纯电车型占比仅2.1%，存在巨大市场机遇 [3] - 公司表示其在日本市场的竞争对手主要是其他进口车企，而非日本本土企业 [3] 日本市场历史与现状 - 公司早在2001年就在东京设立分支机构，深耕日本市场已超过20年 [3] - 公司在日本市场三年累计销售7123台车，但公司亚太汽车销售事业部总经理刘学亮坦言，此销量不及国内海洋网一个小时的订单量 [3] 全球化布局与海外业绩 - 2025年前三季度公司海外销量达70.16万辆，同比激增132%，该数字已超过2024年全年海外销量总和 [6] - 公司产品目前已覆盖全球117个国家和地区，形成“重点市场突破、全球网络布局”的格局 [7] - 公司是中国海外业务最成功的商用车企业之一，例如2022年前4个月斩获英国、匈牙利等多国订单 [5] 核心竞争优势 - 公司作为全球新能源汽车龙头，2022年在中国市场份额达31.7%，位居榜首 [3] - 支撑其海外扩张的核心是中国新能源产业的全产业链优势，整车生产成本平均比欧洲低 [5] - 公司在商用车领域取得显著成果，例如2022年初向哥伦比亚波哥大交付406辆纯电动大巴，当地车队总规模达1048辆，服务42.5万名市民 [6]