结算方式变革 - 车企正逐步改变以"链"为主的结算方式，转向电汇、商业承兑汇票组合的方式，以缩短供应商回款周期 [2] - 部分供应商已收到账期调整后的第一笔电汇，合同结算方式已修改，此前"链"结算回款周期超过三个月 [2] - 部分供应商的结算方式仅从"链"改为商业承兑汇票，仍需等待一段时间，供应商更倾向于现金结算 [2] 政策背景与行业承诺 - 《保障中小企业款项支付条例》规定大型企业应自交付之日起60日内支付款项，且不得强制中小企业接受非现金支付方式变相延长付款期限 [4] - 17家主流车企联合承诺对供应商支付账期不超过60天 [4] - 工信部开通线上问题反映窗口，受理关于重点车企践行货款支付周期承诺不力的问题 [4] 车企执行情况与挑战 - 头部主机厂近三个月开始分批次改变结算方式，部分中小微供应商转向现金、电汇，部分转为商业承兑汇票，部分维持原样 [3] - 车企难以一次性改变近千家供应商的结算方式，因涉及企业现金流和资金链，未来总体方向是向60天账期靠拢 [3] - 部分中小供应商暂未收到更改结算方式通知，仍旧保持"链"结算方式 [2] 供应链金融平台模式 - 多家车企建有供应链金融平台，如比亚迪"迪链"、长城"长城链"等，通过开具凭证结算，兑付周期为3至6个月 [3] - 对车企而言，延长供应商账期类似获得"免息贷款"，可规避银行借贷利息并将财务成本转移给供应商或经销商 [3] - 供应链金融平台可为上下游企业融资借贷，产生手续费或利息，加深车企与上下游企业的绑定 [3]