核心观点 - 公司2025年10月客车销量同比显著下滑，但累计销量仍保持增长，产品结构分化明显，中型客车表现亮眼 [1][2] - 公司前三季度及第三季度财务业绩表现强劲，营收与净利润均实现大幅增长，盈利能力显著改善 [3][4] - 公司股价在财报发布后上涨，市场反应积极 [5][6] 2025年10月产销数据 - 2025年10月客车销量为4,121辆，同比下降14.71% [1][2] - 大型客车销量1,262辆，同比下滑27.84% [1][2] - 中型客车销量1,425辆，同比大幅上涨60.84% [1][2] - 轻型客车销量1,434辆，同比下滑34.73% [1][2] - 2025年1-10月累计客车销售量为38,983辆，同比增长3.23% [1][2] - 2025年10月客车生产量为4,608辆，同比减少1.26% [1][2] - 2025年1-10月累计生产量为40,785辆，同比增长6.52% [2] 2025年前三季度及第三季度财务业绩 - 前三季度营业总收入163.29亿元，同比增长13.40% [3] - 前三季度归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [3] - 前三季度扣非净利润8,378.39万元，同比实现扭亏为盈 [3] - 第三季度营业收入为60.0亿元，同比上升29.4% [3] - 第三季度归母净利润为1.31亿元，同比大幅上升1211.0% [3][4] - 第三季度扣非归母净利润为7,145万元，相比去年同期亏损4,460万元成功扭亏 [3][4] - 前三季度经营活动产生的现金流量净额为9.46亿元，同比下降27.31% [3] 公司业务与市场表现 - 公司主营客车产品的生产和销售，产品涵盖大、中、轻型客车，应用于旅游客运、公路客运、公交客运等市场 [2] - 截至9月30日，公司资产负债率达85.2% [5] - 截至11月5日收盘，公司股价报15.95元/股，当日上涨2.44%，总市值114.37亿元 [5][6] - 公司大股东福建投资集团原计划减持不超1%股份，但截至10月24日减持计划届满未实施 [5]