Robotaxi产品规划与规格 - 计划于2026年推出3款Robotaxi车型，包含5座、6座、7座不同版本以满足不同需求，并预计在广州等地开启试运营 [1] - Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片，具备3000TOPS有效算力，专为L4级智驾设计，在算力、转向、感知等多方面采用两套硬件互为备份 [1] - 采用不依赖高精地图的前装量产方案，而非行业常见的后装改造路径，可实现规模量产 [1][2] Robotaxi商业模式与生态合作 - 公司不追求全运营Robotaxi，而是采用开放生态策略，将开放SDK给全球合作伙伴，由合作伙伴进行本地运营 [2] - 高德成为其首个全球生态合作伙伴，未来双方将共同面向全球提供Robotaxi服务 [2] - Robotaxi具备车外交互功能，在前挡风玻璃处可显示车辆行为如左右转、寻找车位等，让路人直观了解车辆状态 [2] 个人Robo车型与技术下放 - 计划推出面向个人用户的Robo车型，未来汽车将保持“共享+私享”两种模式 [4] - 未来车型将分为三个版本：具备L4级软件能力的Max版、符合法规的L2级硬件Ultra版、以及与Robotaxi同源具备3000TOPS算力和两套硬件系统安全冗余的Robo版 [4] - 将L4级自动驾驶软硬件搭载到家用车型上，通过同时打造常规产品与Robotaxi/Robo车型来分担BOM成本及研发费用 [4] 第二代VLA模型与技术开源 - 发布第二代VLA模型，去掉了“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成 [5] - 新模型可直接利用海量真实驾驶视频进行训练，无需人工数据标注，并可推演未来决策场景以提升应对长尾问题的能力 [5] - 第二代VLA模型将面向全球商业伙伴开源，大众汽车成为首发战略合作伙伴，小鹏图灵AI芯片已获得大众汽车定点 [5] 飞行汽车与机器人业务进展 - 展示了“汇天A868”飞行汽车，设计目标续航里程超过500公里，设计巡航速度超过360公里/小时，并计划于明年真正量产 [5][7] - 全新一代IRON机器人将首发应用全固态电池，并搭载3颗图灵AI芯片，公司目标在2026年底实现规模量产高阶人形机器人 [7] - 公司将开放机器人IRON的SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态 [7] - 公司认为机器人和飞行汽车市场潜力巨大，机器人市场预计为20万亿美元，其成长速度和未来市场份额将高过汽车 [7]